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BMW R 1200 GS, el claro ejemplo placer universal en conducción

Sobre Ruedas by Sobre Ruedas
octubre 25, 2020
in Reseñas de Motos
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2 años agowebmasterMotos y Motociclismo, NoticiasBMW R1200 GS

Desde hace más de 35 años, «BMW GS» es símbolo de placer universal en la conducción de motocicletas: «GS» es la combinación ideal de capacidad para paseos y largas distancias, dinamismo y capacidad todoterreno. Esto aplica en especial a las motos BMW GS con motor bóxer. En casos extremos, son el acompañante perfecto para descubrir los rincones más remotos del planeta.

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El concepto total y único de la BMW R 1200 GS con carácter natural y un motor robusto y poderoso tiene entusiasmado a un sinfín de fanáticos de las motocicletas alrededor del mundo. No en vano, desde hace muchos años domina sin rival esta motocicleta en su segmento del mercado y es la más vendida en la gama de BMW Motorrad. Con la nueva BMW R 1200 GS, BMW Motorrad amplía el portafolio GS no sólo en forma de una optimización adicional de productos, sino también mediante una ampliación de las características del vehículo. Por vez primera, se pudo diseñar una BMW GS mejorada en relación a sus áreas de aplicación preferida en dirección de enduro o de exclusividad en los paquetes de estilos disponibles de Rallye y Exclusive.

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La BMW R 1200 GS se presenta optimizada en varias áreas como la enduro para viajes más popular en el mundo. Con un diseño aún más multifacético que inaugura una enorme gama hasta entonces inexistente de dinamismo, confort y capacidad todoterreno. Todo esto se debe a mejoras específicas, numerosas novedades y una sólida gama adicional de equipamiento y accesorios especiales.

Equipada aún con un motor bóxer enfriado por aire/líquido con una potencia de 125 hp a 7,750 rpm y un torque de 125 Nm a 6,500, la nueva BMW R 1200 GS cuenta con un convertidor catalítico modificado de acuerdo con las disposiciones de EU4, así como datos actualizados para la gestión del motor.

La nueva BMW R 1200 GS ofrece de serie los dos modos de conducción «Rain» y «Road» junto con el control de estabilidad automático ASC (Automatic Stability Control) para una tracción óptima. Como equipamiento especial de fábrica, la nueva BMW R 1200 GS puede estar equipada con la opción de «modos de conducción Pro», que cuenta con los modos de conducción «Dynamic» y «Dynamic Pro», «Enduro» y «Enduro Pro», así como el control de tracción dinámico DTC (Dynamic Traction Control), que permite una aceleración más eficiente y segura especialmente en posición inclinada.

Cuenta con una sólida suspensión deportiva para fanáticos de la conducción todoterreno como equipamiento especial de fábrica para la BMW R 1200 GS Rallye.

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